Technische Daten BETA GS 350 / GS 420

Hersteller Betamotor (I)
Typ und Ausführung GS 350 / GS 420
Fahrwerk vorn: Marzocchi luftunterstützt, 35 mm
Fahrwerk hinten: Corte & Cosso luftunterstützt
Räder: vorne: 21x1,60 Akront, Bereifung 3.00-21,
           hinten: 18x2,15, mit 4.00-18 oder 4.50-18
Leergewicht 112 Kg
Zulässiges Gesamtgewicht 245 Kg
Antriebsart Otto
Leistung GS 350: 32 KW
              GS 420: 35 KW
Hubraum GS 350: 348 ccm (BxH 74 x 81 mm)
               GS 420: 407 ccm (BxH 80 x 81 mm)
Vergaser Dellorto PHM 38
Getriebe 6 Gang klauengeschaltet
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h
Sitzplätze 1


interessant: die Crossmaschine hieß CR 500, hatte den 407 ccm-Motor, aber mit 5 Gang-Getriebe

Die Cross-Versionen hatten (optional?) ab 1977 Marzocchi-Vorderradgabeln mit vorverlegter Achse (wie die KTM-Gelände-Motorräder aus dieser Zeit).
Ab 1980/1981 gab es (anscheinend auch optional gegen Aufpreis) auch Aluminium-Hinterradschwingen. Der italienische Bericht aus der motocross d'epoca vom März 2007 spricht vom einem Aufpreis von 350.000 Lire. Der damalige Preis der CR 500 (ohne Alu-Schwinge) soll 2.780.000 Lire betragen haben. (... nicht umrechnen!! ...)